Die Magnetbahn-Technik besitzt einige strategische Optionen und die Deutsche Bundesregierung sieht in dieser Technik das Potenzial zur vernünftigen Lösung der Mobilitätsprobleme in den nächsten Jahrzehnten. Im Jahr 2000 hat das Ministerium für Verkehrswesen Forschungsarbeiten für die regionale Anwendung der Magnetbahn-Technik in Deutschland finanziert. Die Untersuchungen zeigten, dass diese Technik z.B. für die Verbindung von Flughäfen mit Stadtzentren oder zwischen Ballungszentren eine wirtschaftliche, ökologische, technisch machbare und betrieblich zuverlässige Lösung darstellt. Die Magnetbahn-Technik wird gegenwärtig mit Hilfe weiterer Entwicklungsprogramme den spezifischen Anforderungen des regionalen Einsatzes angepasst. Auf der Magnet-Bahn-Versuchsanlage (Transrapid) werden neue Komponenten der Fahrbahn und Fahrzeuge entwickelt sowie erprobt. Außerden gibt es Kooperationsprogramme mit den USA und China.
Das Programm der Deutschen Bundesregierung zur Sicherung der künftigen Anwendung der Magnetbahn-Technik
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-3
2002-01-01
3 pages
Conference paper
English
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