Vor mehreren Jahren haben die sechs Eisenbahnen der "ERTMS Users Group" (ERTMS=European Rail Traffic Management System) Verträge mit den europäischen Signalbaufirmen über den Test der jeweiligen ERTMS-Ausrüstung auf Teststrecken geschlossen. Auch kreuzweise Tests wurden vorgesehen, um die Interoperabilität zu überprüfen. Während der Entwicklung der ERTMS/ETCS-Spezifikationen (ETCS=European Train Control System) war die Aufmerksamkeit der Eisenbahnen hauptsächlich auf die Spezifikationen selbst gerichtet. Nach Unterzeichnung der Spezifikationen im April 2000 in Madrid wurde es dringender, genau zu definieren, welche Vorstellungen die Bahnen hinsichtlich der Teststrecken haben. Eine Strategie für die Konsolidierung von ERTMS/ETCS wurde von der "Users Group" entworfen, zunächst allein, später in Zusammenarbeit mit UNISIG (vereinte europäische Signalindustrie). Solch eine Strategie stellt ein "lebendes Dokument" dar, das während des Prozesses entsteht und neue Gesichtspunkte aufnimmt, wann immer dies notwendig ist. Der Beitrag beschreibt den gegenwärtigen Stand der Konsolidierungsstrategie für ERTMS/ETCS.
ERTMS/ETCS Consolidation Strategy
Konsolidierungsstrategie für ERTMS/ETCS
Signal+Draht ; 94 , 5 ; 40-43
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
ERTMS/ETCS consolidation strategy
Tema Archive | 2002
|Tema Archive | 2007
|ERTMS/ETCS - Erfahrungen und Ausblicke
IuD Bahn | 2007
|ERTMS/ETCS views and experience
IuD Bahn | 2007
|IuD Bahn | 2004
|