Während in Deutschland die Vielfalt neuer Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr sehr groß ist, beschaffen die Regionen Frankreichs nur zwei unterschiedliche Typen an Fahrzeugen. Sie haben die Wahl zwischen einem zwei- bzw. dreiteiligen Fahrzeug und einem vierachsigen Solo-Triebwagen. Ersteres, mit dem Namen X-TER (X = Dieseltriebwagen, TER = Transport Express Régional) ist ein mehrteiliger Triebwagen, der auch auf Nebenbahnen einen bisher dort unbekannten Komfort zeigte. Er ist klimatisiert, hat tiefliegende Einstiege, große Fenster und eine gute Laufruhe. Das Fahrzeug Typ Baleine (dt. Walfisch) wird von zwei Motoren angetrieben, die nicht zwischen den Drehgestellen sind, sondern unterhalb der Führerstände eingebaut sind. Er hat eine Länge von 28,9 m und zählt wohl zu den längsten Einrahmen-Fahrzeugen überhaupt.
X-TER und Baleine
Regionalverkehr in Frankreich
Eisenbahn Magazin ; 38 , 9 ; 20-21
2000-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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