Die Suche nach einem dämpfenden Schotteroberbau, der in der Lage ist, die immer schneller und schwerer werdenden Züge aufzunehmen, hat zur Entwicklung der Rahmenschwelle geführt. Diese als Doppel-H ausgebildeten und vorgespannten Betonelemente tragen endlos verschweißte Schienen mit elastischen Befestigungen. Eine elastische Basis hilft, die Dämpfungseigenschaften über die Länge des Gleises zu verteilen und reduziert gleichzeitig den Druck auf den Schotter und die Spannungsgradienten im Schotterbett. Dadurch kann die Dicke des Schotterbettes verringert werden bei Beibehaltung der Spanne für den vertikalen Ausgleich von Setzungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Frame sleepers adapt ballasted track to modern need


    Additional title:

    Rahmenschwellen als Innovation bei Schotteroberbau



    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Frame sleepers adapt ballasted track to modern needs

    British Library Online Contents | 2000



    Frame sleepers - A further development of ballasted track

    Riessberger, K. | British Library Online Contents | 2003


    Frame sleepers -- A further development of ballasted track

    Riessberger, K. | Online Contents | 2003


    Concrete railway sleepers for the optimisation of ballasted track

    Leykauf, Gunther / Stahl, Walter | IuD Bahn | 2004