Der hier vorgestellte Ansatz schafft ein Verfahren (500) zur Erkennung der Gültigkeit eines Fahrzeugparameters. Das Verfahren (500) umfasst einen Schritt des Einlesens (510) von zumindest einem ersten Parameter (140a) und zumindest einem zweiten Parameter (140b), wobei der erste Parameter (140a) eine erste physikalische Größe (130a) des Fahrzeugs (105) oder eine von der ersten physikalischen Größe (130a) abgeleitete Größe und der zweite Parameter (140b) eine zweite physikalische Größe (130b) des Fahrzeugs (105) oder eine von der zweiten physikalischen Größe (130b) abgeleitete Größe repräsentiert, wobei ferner ein Unterscheidungskriterium (160, 245) zur Erkennung der Gültigkeit des Fahrzeugparameters des Fahrzeugs (105) anhand einer Kombination (150) des ersten (140a) und zweiten Parameters (140b) eingelesen wird. Weiterhin umfasst das Verfahren (500) einen Schritt des Zuordnens (520) des Fahrzeugparameters als gültigem Fahrzeugparameter, wenn eine Kombination (150) des ersten (140a) und zweiten Parameters (140b) das Unterscheidungskriterium (160, 245) erfüllt.

The invention relates to a method (500) for recognising the validity of a vehicle parameter. The method (500) comprises a step of reading (510) at least one first parameter (140a) and at least one second parameter (140b), wherein: the first parameter (140a) represents a first physical variable (130a) of the vehicle (105) or a variable derived from the first physical variable (130a), and the second parameter (140b) represents a second physical variable (130b) of the vehicle (105) or a variable derived from the second physical variable (130b); a distinguishing criterion (160, 245) for recognising the validity of the vehicle parameter of the vehicle (105) using a combination (150) of the first (140a) and the second parameter (140b) is also read. The method (500) also comprises a step of assigning (520) the vehicle parameter as a valid vehicle parameter if a combination (150) of the first (140a) and the second parameter (140b) meets the distinguishing criterion (160, 245).

L'invention se rapporte à un procédé (500) de reconnaissance de la validité d'un paramètre de véhicule. Le procédé (500) comprend une étape de lecture (510) d'au moins un premier paramètre (140a) et d'au moins un second paramètre (140b), le premier paramètre (140a) représentant une première variable physique (130a) du véhicule (105) ou une variable dérivée de la première variable physique (130a), et le second paramètre (140b) représentant une seconde variable physique (130b) du véhicule (105) ou une variable dérivée de la seconde variable physique (130b) ; un critère de distinction (160, 245) destiné à reconnaître la validité du paramètre de véhicule du véhicule (105) au moyen d'une combinaison (150) des premier (140a) et second paramètres (140b) étant également lu. Le procédé (500) comprend également une étape d'attribution (520) du paramètre de véhicule en tant que paramètre de véhicule valide si une combinaison (150) du premier paramètre (140a) et du second paramètre (140b) satisfait le critère de distinction (160, 245).