A control method for a two-way shared emergency lane with a controllable isolation zone. A two-way shared emergency lane is provided between an oncoming driving lane and an ongoing driving lane, there are barriers on both sides of the two-way shared emergency lane, and controllable doors are provided on the barriers, so that a vehicle driver can apply for the opening of each controllable door to a control center by means of different identification codes of the controllable doors on navigation map application software; the control center determines, by means of the speed measuring device on a highway, whether the road section where the speed measuring device is located is congested; if the road section is congested, the control center agrees to open the door and opens the controllable door; a vehicle enters the two-way shared emergency lane, and exits the two-way shared emergency lane at the controllable door for exiting the emergency lane, so that the road distribution can be flexibly changed in real time, traffic congestion can be effectively alleviated in time, and resource utilization can be improved.
L'invention concerne un procédé de commande d'une bande d'arrêt d'urgence partagée à deux voies comprenant une zone d'isolation pouvant être commandée. Une bande d'arrêt d'urgence partagée à deux voies est située entre une voie de circulation en sens inverse et une voie de circulation en sens normal, des barrières étant situées de chaque côté de la bande d'arrêt d'urgence partagée à deux voies, et des portes pouvant être commandées étant disposées sur les barrières, de telle sorte qu'un conducteur d'un véhicule peut demander l'ouverture de chaque porte pouvant être commandée à un centre de commande au moyen de différents codes d'identification des portes pouvant être commandées sur un logiciel d'application de carte de navigation ; le centre de commande détermine, au moyen du dispositif de mesure de vitesse sur une autoroute, si la section de route où se trouve le dispositif de mesure de vitesse est encombrée ; si tel est le cas, le centre de commande accepte d'ouvrir la porte et ouvre la porte pouvant être commandée ; un véhicule entre dans la bande d'arrêt d'urgence partagée à deux voies, et sort de cette dernière au niveau de la porte pouvant être commandée afin de sortir de la bande d'arrêt d'urgence, de telle sorte que la répartition routière peut être changée de manière flexible en temps réel, la congestion de la circulation peut être efficacement atténuée à temps, et l'utilisation des ressources peut être améliorée.
一种带可控制隔离区的双向共用应急车道的控制方法,通过在来向行驶车道和去向行驶车道之间设置双向共用应急车道,双向共用应急车道的两侧设有隔离栏,在隔离栏设置可控门,从而车辆驾驶员可通过导航地图应用软件上的各可控门的不同身份码,向控制中心提出各可控门的开门申请;控制中心通过公路上的测速装置判断测速装置所在路段是否拥堵,若拥堵则控制中心同意开门申请并打开可控门,车辆进入双向共用应急车道,且在驶出应急车道的可控门驶出双向共用应急车道,从而可以灵活地实时改变道路分布情况,及时有效缓解交通拥堵,提高资源利用率。
CONTROL METHOD FOR TWO-WAY SHARED EMERGENCY LANE WITH CONTROLLABLE ISOLATION ZONE
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE BANDE D'ARRÊT D'URGENCE PARTAGÉE À DEUX VOIES COMPRENANT UNE ZONE D'ISOLATION POUVANT ÊTRE COMMANDÉE
一种带可控制隔离区的双向共用应急车道的控制方法
2020-08-27
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / E01F ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE , Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl. |
Lane isolation marking control equipment and system and lane control method and device
European Patent Office | 2022
|Control method for realizing emergency lane keeping function in multi-lane scene
European Patent Office | 2021
|Evaluation of Shared Lane Markings
NTIS | 2010
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