Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anpassen eines elektrischen Leistungsangebots (23) an einen elektrischen Leistungsbedarf (30) in einem elektrischen Netzwerk (10), an welchem zumindest eine elektrische Ladestation (19) betrieben wird, wobei bei dem Verfahren durch eine Steuervorrichtung (13) des Netzwerks (10) zu zumindest einem Kraftfahrzeug (20) eine Ladeprognose (28) erstellt wird, die angibt, in welchem zukünftigen Ladezeitraum (29) das Kraftfahrzeug (20) voraussichtlich elektrische Energie mit dem Netzwerk (10) austauschen wird, in Abhängigkeit von der jeweiligen Ladeprognose (28) ein zeitlicher Verlauf (31) des in dem Netzwerk vorliegenden Leistungsbedarfs (30) geschätzt wird, ein zeitlicher Verlauf (32) des Leistungsangebots (23) in dem Netzwerk (10) ermittelt wird und für zumindest einen solchen Ladezeitraum (29), für welchen erkannt wird, dass das Leistungsangebot (23) kleiner als der geschätzte Leistungsbedarf (30) ist, zumindest eine vorbestimmte Ausgleichsmaßnahme (35) ausgelöst wird, wobei durch die zumindest eine Ausgleichsmaßnahme (35) das Leistungsangebot (23) an den Leistungsbedarf (30) angeglichen wird.

The invention relates to method for adjusting electrical power available (23) to an electrical power requirement (30) in an electrical network (10), on which at least one electrical charging station (19) is operated, wherein during the method a charge forecast (28) for at least one vehicle (20) is created by a control device (13) of the network (10), which forecast indicates in which future charging period (29) the vehicle (20) is expected to exchange electrical energy with the network (10), a development over time (31) of the electrical power requirement (30) prevailing in the network is estimated depending on the particular charging forecast (28), a development over time (32) of the electrical power available (23) in the network (10) is determined and at least one predetermined compensation measure (35) is initiated for at least one charging period (29), for which it is detected that the power available (23) is less than the estimated electrical power requirement (30), wherein the power available (23) is matched to the electrical power requirement (30) by means of the at least one compensation measure (35).

La présente invention concerne un procédé d'adaptation d'une offre de puissance électrique (23) à un besoin de puissance électrique (30) dans un réseau de distribution électrique (10) dans lequel est exploitée au moins une station de charge électrique (19). Lors du procédé, un dispositif de commande (13) du réseau de distribution (10) établit pour au moins un véhicule automobile (20) un pronostic de charge (28) qui indique la période de charge (29) future durant laquelle le véhicule automobile (20) échangera probablement de l'énergie électrique avec le réseau de distribution électrique (10) ; en fonction du pronostic de charge (28) respectif est estimée une variation temporelle (31) du besoin de puissance (30) présent dans le réseau de distribution, une variation temporelle (32) de l'offre de puissance (23) dans le réseau de distribution (10) est déterminée et pour au moins une telle période de charge (29), pour laquelle il est reconnu que l'offre de puissance (23) est inférieure au besoin de puissance estimé (30), au moins une mesure d'équilibrage prédéfinie (35) est déclenchée, l'offre de puissance (23) étant alignée sur le besoin de puissance (30) par le biais de la ou des mesures d'équilibrage (35).