HYBRID VEHICLE POWER CONTROL METHOD AND POWER CONTROL DEVICE
HYBRID VEHICLE POWER CONTROL METHOD AND POWER CONTROL DEVICE
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Provided are a hybrid vehicle power control method and power control device capable of effectively absorbing engine torque fluctuations while suppressing decreases in energy efficiency. The hybrid vehicle power control device has a PCM (14) which estimates the average torque output by an engine (2), estimates a torque fluctuation component with respect to the torque output by the engine, sets a counter torque for suppressing the estimated torque fluctuation component, and controls an electric motor so as to output the set counter torque. For a case in which average torque output by the engine is constant, the PCM sets the counter torque so that the absolute value of the counter torque increases as the rotational speed of the engine increases.
L'invention concerne un procédé de régulation d'alimentation de véhicule hybride et un dispositif de régulation d'alimentation aptes à absorber efficacement des fluctuations de couple moteur tout en supprimant des diminutions d'efficacité énergétique. Le dispositif de régulation d'alimentation de véhicule hybride comprend un PCM (14) qui estime le couple moyen délivré par un moteur (2), estime un élément de fluctuation de couple par rapport au couple fourni par le moteur, définit un contre-couple pour supprimer l'élément de fluctuation de couple estimé, et commande un moteur électrique de façon à délivrer le couple de compteur réglé. Pour un cas dans lequel la sortie de couple moyen par le moteur est constante, le PCM règle le contre-couple de telle sorte que la valeur absolue du contre-couple augmente à mesure que la vitesse de rotation du moteur augmente.
エネルギー効率の低下を抑制しながらエンジンのトルク変動を効果的に吸収することができる、ハイブリッド車両の動力制御方法及び動力制御装置を提供する。ハイブリッド車両の動力制御装置は、エンジン(2)が出力する平均トルクを推定し、エンジンが出力するトルクにおけるトルク変動成分を推定し、推定されたトルク変動成分を抑制するカウンタートルクを設定し、設定されたカウンタートルクを出力するように電動モータを制御するＰＣＭ(14)を有し、ＰＣＭは、エンジンが出力する平均トルクが一定の場合にエンジンの回転数が大きいほどカウンタートルクの絶対値が大きくなるように、カウンタートルクを設定する。
Document information
HYBRID VEHICLE POWER CONTROL METHOD AND POWER CONTROL DEVICE
PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'ALIMENTATION DE VÉHICULE HYBRIDE ET DISPOSITIF DE RÉGULATION D'ALIMENTATION
ハイブリッド車両の動力制御方法及び動力制御装置
2018-08-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
| IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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