A train power conversion controller according to one aspect of the present invention is provided with an effective current command value generating unit, an overhead line voltage detecting unit, an initial value calculating unit, an adjusted value calculating unit, a maximum value setting unit, and an output limiting unit. The output limiting unit outputs a reactive current command adjusted value calculated by the adjusted value calculating unit as a reactive current command value if the reactive current command adjusted value is at or below a maximum value set by the maximum value setting unit, and outputs the maximum value as the reactive current command value if the reactive current command adjusted value exceeds the maximum value.

Un dispositif de commande de conversion de puissance de train selon un aspect de la présente invention comporte une unité de génération de valeur d'instruction de courant efficace, une unité de détection de tension de ligne aérienne, une unité de calcul de valeur initiale, une unité de calcul de valeur ajustée, une unité de définition de valeur maximale et une unité de limitation de sortie. L'unité de limitation de sortie délivre une valeur ajustée d'instruction de courant réactif calculée par l'unité de calcul de valeur ajustée en tant que valeur d'instruction de courant réactif si la valeur ajustée d'instruction de courant réactif est égale ou inférieure à une valeur maximale définie par l'unité de définition de valeur maximale, et délivre la valeur maximale en tant que valeur d'instruction de courant réactif si la valeur ajustée d'instruction de courant réactif est supérieure à la valeur maximale.

本開示の１つの局面における電車用電力変換制御装置は、有効電流指令値生成部と、架線電圧検出部と、初期値算出部と、調整値算出部と、上限値設定部と、出力制限部とを備える。出力制限部は、調整値算出部により算出された無効電流指令調整値が上限値設定部により設定された上限値以下である場合は、無効電流指令調整値を無効電流指令値として出力し、無効電流指令調整値が上限値を超えている場合は上限値を無効電流指令値として出力する。