FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to design of aircraft missile systems. Multipurpose missile aircraft system comprises optional and remotely piloted two-body helicopters, including variable-sweep oblique wing (VSOW) and on its arms two single-blade bearing rotors (SBBR), mounted on underwing fuselages-nacelles (UFN). UFN are equipped with combined engines, having free power turbines, driving SBBR and remote fans, creating at the vertical and short take-off/landing (VTL and STL) propulsive and lifting tie-rod with operating/autorotating SBBR or fixed SBBR along the UFN axis during horizontal flight in configuration of jet rotorcraft/gyroplane or aircraft. Aviation guided missiles are arranged in bomb compartments. SBBR have units for fixation of blades and counterweights in position backward and forward on flight and over VSOW in field-charging configuration of aircraft-helicopter for its transportation and maintenance in hangar of aircraft carrier.EFFECT: higher probability of destruction of surface, underwater targets located at long range, and possibility of its attack after prolonged flight in hovering mode.5 cl, 1 dwg, 1 tbl

Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям авиационных ракетных комплексов. Многоцелевой ракетный авиационный комплекс содержит опционально и дистанционно пилотируемые самолеты-вертолеты двухфюзеляжной компоновки, включающей крыло асимметрично изменяемой стреловидности (КАИС) и на его консолях два однолопастных несущих винта (ОНВ), смонтированных на подкрыльных фюзеляжах-гондолах (ПФГ). ПФГ снабжены комбинированными двигателями, имеющими свободные силовые турбины, приводящие ОНВ и выносные вентиляторы, создающие при вертикальном и коротком взлете/посадке (ВВП и КВП) пропульсивную и подъемную тягу с работающими/авторотирующими ОНВ или зафиксированными ОНВ вдоль оси ПФГ при горизонтальном полете в конфигурации реактивных винтокрыла/автожира или самолета. В бомбоотсеках размещены авиационные управляемые ракеты. ОНВ имеют узлы фиксации лопастей и противовесов в положении назад и вперед по полету и над КАИС в походно-заряжающей конфигурации самолета-вертолета для его перевозки и обслуживании в ангаре авианесущего корабля. Обеспечивается увеличение вероятности поражения надводной, подводной целей, расположенных на большой дальности, и возможность ее атаки после продолжительного полета в режиме зависания. 4 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.