프론트 범퍼(12)에서는, 범퍼RF(20)의 굴곡부(30)에 지지 부재(60)가 장착되고, 지지 부재(60)는 범퍼RF(20)로부터 차폭 방향 외측으로 연장 돌출되어 있다. 이 때문에, 충돌체의 차량 코너부로의 충돌시에 압력 튜브가 가압되면, 지지 부재(60)로부터 압력 튜브에 반력이 작용하여 압력 튜브가 변형된다. 이에 따라, 충돌체와의 충돌을 검지할 수 있다. 여기에서, 후측으로부터 소정값 이상의 하중이 지지 부재(60)에 입력되었을 때에는, 지지 부재(60)가 범퍼RF(20)로부터 이탈한다. 이 때문에, 데미지 시험에 있어서, 지지 부재(60)의 차량 후측의 서브 라디에이터에 지지 부재(60)가 간섭했을 때에, 지지 부재(60)를 범퍼RF(20)로부터 이탈시킬 수 있다. 이에 따라, 서브 라디에이터에 대한 손상을 억제 또는 방지할 수 있다.
VEHICLE FRONT STRUCTURE PROVIDED WITH SENSOR FOR DETECTING PEDESTRIAN COLLISION
보행자 충돌 검지 센서를 구비한 차량 전부 구조
2016-12-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICLE FRONT STRUCTURE PROVIDED WITH SENSOR FOR DETECTING PEDESTRIAN COLLISION
European Patent Office | 2018
VEHICLE FRONT STRUCTURE PROVIDED WITH SENSOR FOR DETECTING PEDESTRIAN COLLISION
European Patent Office | 2018
|VEHICLE FRONT STRUCTURE PROVIDED WITH SENSOR FOR DETECTING PEDESTRIAN COLLISION
European Patent Office | 2015
|Vehicle front portion structure provided with a pedestrian collision detection sensor
European Patent Office | 2017
|VEHICLE FRONT PORTION STRUCTURE PROVIDED WITH A PEDESTRIAN COLLISION DETECTION SENSOR
European Patent Office | 2017
|