High Efficiency Regenerative Braking Performance type Regenerative brake apparatus

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High Efficiency Regenerative Braking Performance type Regenerative brake apparatus

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본 발명의 회생제동용 제동장치는 부스터 배력한계점 이하인 전부하점 이하구간에선 전동부스터(5)로 작동하는 메인제동수단(4)을 이용해서만 전륜과 후륜을 함께 제동하고, 부스터 배력한계점 이상인 전부하점 이후구간에선 페달(1)을 통해 작동하는 서브제동수단(50)을 이용해서만 전륜과 후륜을 함께 제동함으로써, 후륜쪽도 전륜쪽 회생제동양과 같이 높여줄 수 있고, 상기와 같이 이원화된 방식을 이용해 제동구간을 구별함으로써, 전동부스터(5)의 줄어든 하중부담으로 사양을 최소화하며, 특히 전동부스터(5)의 고장과 같은 상황에서도 제동이 가능한 페일-세이프(Fail - Safe)기능을 구현할 수 있는 특징을 갖는다.

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Document information

Title :

High Efficiency Regenerative Braking Performance type Regenerative brake apparatus

Additional title:

고효율 회생제동구현 타입 제동장치

Publication date :

2016-04-01

Type of media :

Patent

Type of material :

Electronic Resource

Language :

Korean

Classification :

IPC:

B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion