To avoid a possibility that undesired movement of a link element is considered by mistake in measurement of axle's movement to be measured by a sensor.SOLUTION: A vehicle suspension link device includes: a link element 12 having first and second connection portions 13A, 13B for respectively connecting the link element to a vehicle support structure and a vehicle axle; and a sensor element 20 for detecting movement of the link element. The sensor element is attached to the link element at an attachment point 22. The attachment point is located on a linear virtual axis A connecting the first connection portion with the second connection portion.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】センサが測定しようとする車軸の移動の測定において、リンク要素の望ましくない移動が誤って考慮されてしまう恐れを回避すること。【解決手段】車両サスペンションリンク装置は、第1および第2接続部分13A、13Bを有するリンク要素12であって、第1および第2接続部分は、それぞれ、車両支持構造および車両車軸にリンク要素を接続するためのものであるリンク要素と、リンク要素の移動を検出するためのセンサ要素20と、を含み、センサ要素は、取付点22においてリンク要素に取り付けられており、取付点は、第1接続部分と第2接続部分とを結ぶ直線状の仮想軸A上に位置する。【選択図】図3
VEHICLE SUSPENSION LINK DEVICE, VEHICLE SUSPENSION SYSTEM, AND WORK VEHICLE INCLUDING VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
車両サスペンションリンク装置、車両サスペンションシステム、および当該システムを有する作業車
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Vehicle suspension spring device and vehicle suspension system
European Patent Office | 2023
|Vehicle suspension link device and system, and work vehicle with such system
European Patent Office | 2023
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