To provide a converted EV which is capable of optimizing a speed reduction ratio without increasing costs, while remaining a 2-pedal type, and further, which is capable of covering a decrease in output when a battery residual amount is small.SOLUTION: In a converted EV, an engine automobile equipped with a manual transmission constitutes a base vehicle. The engine is removed whereas the manual transmission 10 of the base vehicle is left, and while a clutch pedal is removed on one hand, an electric motor 20 is mounted instead of the removed engine. A hydraulic pump 36 and a hydraulic selector valve 51 are disposed in order to operate a master cylinder 14 with respect to a clutch 12 inside the remaining transmission 10, and a switch 52 for operating the hydraulic selector valve 51 is provided.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 コストをかけずに、しかも2ペダル方式のままで減速比の最適化を図り、かつ電池残量が少なくなったときの出力低下をカバーすることができるコンバートEVを提供する。【解決手段】 マニュアルトランスミッションを搭載したエンジン自動車をベース車両としたコンバートEVである。前記ベース車両のマニュアルトランスミッション10を残してエンジンが取り外され、クラッチペダルが取り外される一方、取り外されたエンジンに代わって電気モータ20が搭載される。残されたトランスミッション10内のクラッチ12に対して、マスターシリンダー14を操作するための油圧ポンプ36及び油圧切替え弁51が装備されると共に、前記油圧切替え弁51を操作するためのスイッチ52が装備される。【選択図】 図1
CONVERTED EV
コンバートEV
2022-02-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
Engineering Index Backfile | 1950
Engineering Index Backfile | 1943
Converted steamer "Boschfontein"
Engineering Index Backfile | 1934
Engineering Index Backfile | 1947
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