PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for determining efficiency of an ABS control device.SOLUTION: A method may comprise performing a first test on a first tire using a first ABS control device at first inflation pressure, gathering a first data set, using a digital computer to generate a first function from the first data set, and using the digital computer to calculate first efficiency on the basis of the first function. The first data set may comprise data about the first test. The first function may describe a relation between normalized μ and time for a first time period.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ABS制御装置の効率を決定するための方法を提供する。【解決手段】第1のABS制御装置を第1のインフレ圧力で使用して、第1のタイヤ上で第1の試験を実行すること、第1のデータセットを収集すること、第1の関数を第1のデータセットから生成するためにデジタルコンピュータを使用すること、および第1の関数に基づいて、第1の効率を計算するためにデジタルコンピュータを使用することを含んでもよい。第1のデータセットは第1の試験についてのデータを含んでもよい。第1の関数は、第1の時間周期の正規化されたμと時間との関係を説明してもよい。【選択図】図1
METHOD OF ANALYZING STOPPING DISTANCE PERFORMANCE EFFICIENCY
停止距離性能効率を分析する方法
2016-12-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Method of analyzing stopping distance performance efficiency
European Patent Office | 2015
|SAE Technical Papers | 1973
|STOPPING DISTANCE TEST PROCEDURE
SAE Technical Papers | 1993