Un sistema (10, 100) para la manipulación de una aeronave en una embarcación náutica, que comprende: una pluralidad de cabrestantes (12, 14, 16, 112, 114, 116, 130, 132) cada uno asociado con uno correspondiente de una pluralidad de electromotores; una pluralidad de cables (13, 15, 17, 113, 115, 117, 131, 133) asociados con la pluralidad de cabrestantes, cada uno de la pluralidad de cables configurado para unirse a una aeronave colocada en una cubierta de la embarcación náutica; y un sistema de control (80) configurado para operar como sigue: recibir una velocidad de acarreo de la aeronave objetivo; variar, por la pluralidad de electromotores, el par de torsión aplicado a uno o más cabrestantes de acarreo entre la pluralidad de cabrestantes para lograr una velocidad de acarreo de la aeronave objetivo; determinar la carga en la aeronave en base al par de torsión aplicado a uno o más cabrestantes de acarreo y el par de torsión aplicado a uno o más cabrestantes de renderización entre la pluralidad de cabrestantes; determinar, en base a la carga detectada, los pares de torsión de renderización objetivo para cada uno de los uno o más cabestrantes de renderización que mantienen la carga detectada por debajo de un límite de carga máxima de la aeronave y que mantienen una tensión predeterminada en los cables correspondientes al uno o más cabestrantes de renderización; variar, por la pluralidad de electromotores, la velocidad de los cabrestantes de renderización para lograr los pares de torsión de renderización objetivo para cada uno de los cabrestantes de renderización; y variar, por la pluralidad de electromotores, el par de torsión de los cabrestantes de renderización para mantener la tensión predeterminada.

A system for handling an aircraft on a nautical vessel includes a plurality of winches each associated with a corresponding one of a plurality of electromotors and a plurality of cables associated with the plurality of winches. Each of the plurality of cables is configured to attach to an aircraft positioned on a deck of the nautical vessel. A control system is configured to receive a target aircraft hauling speed and direction and operate the winches to achieve the target speed in the selected direction while maintaining load on the aircraft to below a maximum limit and also maintaining the cables in tension.