Un conjunto (10) de panel compuesto para aeronave, que comprende: un primer panel (1) que tiene unas caras superior e inferior, teniendo la cara inferior un rebaje (7) en un primer lado (1a) del panel (1), un segundo panel (2) que tiene unas caras superior e inferior, teniendo la cara inferior una proyección hacia fuera (8) en un primer lado (2a) del panel (2), formando una cara inferior continua la proyección hacia fuera (8) recibida en el rebaje (7) del primer panel (1), caracterizado porque el conjunto (10) de panel comprende adicionalmente un apilamiento delantero de capas (5) de material compuesto unido a la cara superior del primer panel (1), teniendo el apilamiento delantero de capas (5) un borde (5a) que se alinea con el primer lado (1a) del primer panel (1), y disminuyendo la cantidad de capas del apilamiento delantero de capas (5) hacia un lado opuesto al primer lado (1a) del primer panel (1); en el que el primer y segundo paneles (1, 2) están fabricados con caucho de silicona, y el apilamiento de capas (5) está fabricado con fibra de vidrio.

The invention refers to an aircraft composite panel assembly (10) comprising a first panel (1) having upper and lower faces, the lower face having a recess (7) on a first side (1a) of the panel (1); a second panel (2) having upper and lower faces, the lower face having an outward projection (8) at a first side (2a) of the panel (2), the outward projection (8) received on the recess (7) forming a lower continuous face; and a forward stack of plies (5) of composite material bonded to the upper face of the first panel (1), the forward stack of plies (5) having an edge (5a) aligned with the first side (1 a) of the first panel (1), and the number of plies of the forward stack of plies (5) decreasing away from the first side (1a) of the first panel (1).