Método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor de un vehículo
Método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor de un vehículo
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Un método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor (3) de un vehículo, en el que el vehículo tiene al menos una lámpara indicadora (2) asociada con un primer activador (6) de la puesta en marcha del vehículo, que incluye las siguientes operaciones: - determinar el estado del motor (3), - determinar la presencia de un conductor del vehículo, - iluminar al menos una lámpara indicadora (2) en función del estado determinado del motor (3) y de la presencia determinada del conductor del vehículo, tal modo que: si el estado determinado del motor (3) es apagado, al menos una lámpara indicadora (2) está iluminada de acuerdo con un primer modo de señalización, estando caracterizado el método por que si el estado determinado del motor (3) es en reposo y la presencia determinada del conductor del vehículo es negativa, al menos una lámpara indicadora (2) es iluminada de acuerdo con el primer modo de señalización, y si el estado determinado del motor (3) es en reposo y la presencia determinada del conductor del vehículo es positiva, al menos una lámpara indicadora (2) es iluminada de acuerdo con un segundo modo de señalización.
Document information
Método de señalización selectiva para un sistema de puesta en marcha de un motor de un vehículo
2019-04-15
Patent
Electronic Resource
Spanish
| IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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