Neumático de vehículo de estructura radial con una capa interior estanca a los gases, encontrándose en el lado de la capa interior estanca a los gases, el cual, en caso del neumático de vehículo vulcanizado y montado, está dirigido hacia la llanta, al menos un parche, caracterizado por que el parche comprende uno o varios cauchos líquidos y uno o varios cauchos sólidos.
Neumático de vehículo con desequilibrio mejorado
2017-07-03
Patent
Electronic Resource
Spanish