Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für eine zur Bereitstellung elektrischer Energie für ein elektrisches Fahrzeug (23) ausgebildete Ladestation (1), umfassend die folgenden Schritte:- es wird ein Startsignal für einen Ladevorgang empfangen und an eine Zentralsteuereinheit (2) der Ladestation (1) geleitet;- von der Zentralsteuereinheit (2) wird ein Schaltelement (4) betätigt zum Aktivieren des Ladevorgangs;- von der Zentralsteuereinheit (2) wird ein erstes Triggersignal erzeugt und rückwirkungsfrei an einen Sicherheitsprozessor (11) gesendet;- über eine Ladeleitung (5) wird nach dem Aktivieren an einem Steckelement (6) die elektrische Energie bereitgestellt;- mittels eines geeichten Energiezählers (3) wird eine bereitgestellte Energiemenge erfasst;- ein aktueller Zählerstand des Energiezählers (3) wird über eine gesicherte Datenleitung (14) von dem Energiezähler (3) an den Sicherheitsprozessor (11) übertragen;- beim Empfang des ersten Triggersignals der aktuelle Zählerstand des Energiezählers (3) in einen Sicherheitsdatenspeicher (12) geschrieben;- zur Beendigung des Ladevorgangs wird ein Stoppsignal empfangen und an die Zentralsteuereinheit (2) der Ladestation (1) geleitet;- von der Zentralsteuereinheit (2) wird das Schaltelement (4) betätigt zum Deaktivieren des Ladevorgangs;- von der Zentralsteuereinheit (2) wird ein zweites Triggersignal erzeugt und rückwirkungsfrei an den Sicherheitsprozessor (11) des Sicherheitsmoduls (10) übertragen;- von dem Sicherheitsprozessor (11) wird beim Empfang des zweiten Triggersignals der aktuelle Zählerstand des Energiezählers (3) in den Sicherheitsdatenspeicher (12) geschrieben.
LADESTATION UND BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR
CHARGING POINT AND OPERATING METHOD FOR SAME
STATION DE CHARGEMENT ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT CORRESPONDANT
2024-03-06
Patent
Electronic Resource
German
Ladestation für Elektrofahrzeuge und Betriebsverfahren hierfür
European Patent Office | 2018
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