Die hier beschriebene Erfindung betrifft eine Schaltstrategie für einen Fahrantrieb mit zwei Hydromotoren und einem Summierungsgetriebe (ZMSG). Der Wechsel zwischen den zumindest zwei möglichen Fahrbereichen bzw. Betriebszuständen erfolgt bei dieser Strategie, sobald der andere Fahrbereich oder einer der anderen Fahrbereiche einen besseren Wirkungsgrad in der Leistungsübertragung als der aktuelle Fahrbereich verspricht. Die Strategie kommt im Zusammenhang mit einer momentenbasierten Steuerung des Fahrantriebs zum Einsatz.
SCHALTSTRATEGIE FÜR FAHRANTRIEB MIT SUMMIERUNGSGETRIEBE
SHIFTING STRATEGY FOR TRACTION DRIVE WITH COMPOUNDING GEARBOX
STRATÉGIE DE COMMUTATION POUR SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POURVU DE BOÎTE DE SOMMATION
2021-03-10
Patent
Electronic Resource
German