Antriebsstrang (1; 101; 201; 301), mit: einem Antriebselement mit einer Antriebswelle (2; 102; 202; 302), einem Abtriebselement mit einer Abtriebswelle (18; 118; 218; 318) und einer elektrischen Maschine (50; 150; 250; 350), die einen mit einem Gehäuse (70; 170; 270; 370) des Antriebs- oder Abtriebselements drehfest verbundenen Stator (52; 152; 252; 352) und einen mittels zumindest einer im Kraftfluss zwischen Antriebswelle (2; 102; 202; 302) und Abtriebswelle (18; 118; 218; 318) vorgesehenen Kupplung (5; 105; 205; 305) abkoppelbaren Rotor (51; 151; 251; 351) aufweist, wobei die elektrische Maschine (50; 150; 250; 350) als modulare Baueinheit montierbar ist, der Rotor (51; 151; 251; 351) auf einem an dem Gehäuse (70; 170; 270; 370) befestigten Lagerflansch (71; 171; 271; 371) angeordnet ist, und der Rotor (51; 151; 251; 351) gegenüber dem Stator (52; 152; 252; 352) verdrehbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (50; 150; 250; 350) in einem Kraftfluss zwischen Antriebselement und Kupplung (5; 105; 205; 305) oder zwischen Kupplung (5; 105; 205; 305) und Abtriebselement vorgesehen ist.
Antriebsstrang
2016-07-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
ANTRIEBSSTRANG - Antriebsstrang
Online Contents | 2011
|ANTRIEBSSTRANG - Energieeffizienter Antriebsstrang durch Reibungsminimierung
Online Contents | 2013
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