Ladegerät für ein Fahrzeug, wobei das Ladegerät (500) eingangsseitig eine Eingangsanschlusseinheit (100) zum Anschließen einer mehrphasigen Wechselspannung und eine PFC-Stufe (200) zum Bereitstellen einer Gleichspannung an einem Zwischenanschluss (300) umfasst, wobei eine zweite Anschlussleitung (120) in einen ersten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_1) und in einen zweiten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_2) aufgeteilt ist, wobei ein zweites Schaltelement (S2) vorgesehen ist, welches zwischen dem ersten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_1) und dem zweiten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_2) angeordnet ist, und dazu eingerichtet ist, einen Ladestrom von dem zweiten Eingangsanschluss (L2) über den ersten Teil und den zweiten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_1, 120_2) zu der zweiten Drossel (204) zu leiten oder einen Ladestrom von der ersten Anschlussleitung (110) über den zweiten Teil der zweiten Anschlussleitung (120_2) zu der zweiten Drossel (204) zu leiten.

The invention relates to a charging device for a vehicle, the input side of the charging device (500) comprising an input terminal unit (100) for connecting a multiphase alternating voltage and a PFC stage (200) for providing a direct voltage at an intermediate terminal (300), a second connection line (120) being divided into a first part of the second connection line (120_1) and a second part of the second connection line (120_2), and a second switching element (S2) being provided which is located between the first part of the second connection line (120_1) and the second part of the second connection line (120_2) and being designed to conduct a charging current from the second input terminal (L2) via the first part and the second part of the second connection line (120_1, 120_2) to the second choke (204), or to conduct a charging current from the first connection line (110) via the second part of the second connection line (120_2) to the second choke (204).