Die Erfindung betrifft ein Versorgungsnetzwerk (200) für die Versorgung elektrischer Verbraucher (210 bis 213 und 220 bis 223 und 230 bis 233) mit elektrischer Energie. Das Versorgungsnetzwerk (200) umfasst eine oder mehrere Energiequellen (250, 251), mehrere Verbrauchern (210 bis 213 und 220 bis 223 und 230 bis 233) und mehrere elektronische Sicherungen (214 bis 217, 225 bis 228, 235 bis 238, 250, 251). Die Verbraucher (210 bis 213 und 220 bis 223 und 230 bis 233) sind mittels Versorgungsleitungen (245, 240, 241, 242, 243) mit der einen oder mehreren Energiequellen (250, 251) in einer Baumstruktur oder einem Netzwerk miteinander verbunden sind, die Teilbäume bzw. Teilnetzwerke (z.B: 240, 220, 221) umfassen. Sicherungen (214 bis 217, 225 bis 228, 235 bis 238, 250, 251) sind in Versorgungsleitungen eingefügt, sodass diese Teilbäume der Baumstruktur von der restlichen Baumstruktur abtrennen können oder mit dieser restlichen Baumstruktur verbinden können bzw. Sicherungen (214 bis 217, 225 bis 228, 235 bis 238, 250, 251) sind in Versorgungsleitungen eingefügt sind, sodass diese Teilnetzwerke des Netzwerks von dem restlichen Netzwerk abtrennen können oder mit diesem restlichen Netzwerk verbinden können. Ein oder mehrere elektronische Sicherungen (214 bis 217, 225 bis 228, 235 bis 238, 250, 251) weisen jeweils zumindest eine Datenschnittstelle (280 bis 293) je elektronischer Sicherung (214 bis 217, 225 bis 228, 235 bis 238, 250, 251) auf, die optisch sein kann. Ein übergeordnetes Rechnersystem (12) schaltet mittels elektronischer Sicherungen der Sicherungen (1110 bis 1118) des Versorgungsnetzwerks (1100)in dem Versorgungsnetzwerk (1100) nicht benötigte und/oder gefährliche und/oder gefährdete Versorgungsteilnetze des Versorgungsnetzwerks (1100) mittels entsprechender Befehle an Steuervorrichtungen (4) elektronischer Sicherungen der Sicherungen (1110 bis 1118) des Versorgungsnetzwerks (1100), die sie über den Datenbus (9) sendet, ab, wenn ein Steuergerät des Fahrzeugs und/oder das übergeordnete Rechnersystem (12) zu dem Schluss gekommen sind, dass ein Unfall des Fahrzeugs wahrscheinlich ist.
The invention relates to a secure microcontroller (1) for controlling devices in a car, having a semiconductor substrate, storage elements, at least one internal bus (2), at least one 8/16/32/64-bit microcontroller core, one or more data interfaces, and at least one quantum-process-based generator (15) for genuine random numbers. The storage elements, the data interface, the quantum-process-based generator (15), and the microcontroller core (16) are connected to the internal bus (2). The quantum-process-based generator (15) generates a random number and makes it available at the request of the microcontroller core (16). The microcontroller core (16) generates a key with the aid of a program from one or more of its storage elements and with the aid of the random number. With the aid of a program from one or more of its storage elements and with the aid of the key, the microcontroller core (16) encrypts and decrypts data that it exchanges via the data interface with devices outside the secure microcontroller (1). The semiconductor substrate comprises the part-devices of the secure microcontroller (1) listed here in one piece.
Priorisierte Topologieanpassung eines Versorgungsnetzes vor einem zu erwartenden Unfall eines Fahrzeugs
2023-04-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRZEUGS BEI EINEM UNFALL
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Bestimmung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs bei einem Unfall
European Patent Office | 2022
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