Die Erfindung betrifft ein Regelungsverfahren zur Anpassung eines elektrischen Feder-/Dämpfersystems (1) eines Motorrads an einen Beladungszustand des Motorrads mit einer elektrischen Aktorik (2) zur Justierung des elektrischen Feder-/Dämpfersystems (1), einer Sensorik (3) zur Ermittlung einer Eigenfrequenz (6) des Motorrads und einem Steuergerät (4), das einen Datenspeicher (5) umfasst, in dem für einen jeweiligen Beladungszustand des Motorrads eine entsprechende Eigenfrequenz (7) des Motorrads und ein korrespondierender Sollwert (8) für das elektrische Feder-/Dämpfersystem (1) hinterlegt sind. Das Verfahren umfasst zunächst ein kontinuierliches Ermitteln der Eigenfrequenz (6) (Aufbaufrequenz) des Motorrads mittels der Sensorik (3). Anschließend erfolgt ein Vergleichen der ermittelten Eigenfrequenz (6) mit den in dem Datenspeicher (5) hinterlegten Eigenfrequenzen (7) für einen jeweiligen Beladungszustand des Motorrads mittels des Steuergeräts (4). Danach wird der korrespondierende Sollwert (8) für das elektrische Feder-/Dämpfersystem (1) anhand der ermittelten Eigenfrequenz (6) des Motorrads mittels des Steuergeräts (4) bestimmt. Ferner erfolgt ein Justieren des elektrischen Feder-/Dämpfersystems (1) auf den korrespondierenden Sollwert (8) für das elektrische Feder-/Dämpfersystem (1) mittels der elektrischen Aktorik (2).
Regelungsverfahren für ein elektrisches Feder-/Dämpfersystem eines Motorrads
2022-03-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Feder-Dämpfersystem mit verzögerungsfrei umschaltbarer Federrate
European Patent Office | 2019
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