Die Erfindung betrifft eine Zündvorrichtung (1) und ein Zündverfahren für ein Rückhaltesystem eines Fahrzeugs, mit einer Zündelektronik (10), welche eine Auswerte- und Steuerschaltung (12) und eine Mehrzahl (n) von Zündkreisen (ZK1, ZK2, ZKn) mit einem Zündelement (ZP1, ZP2, ZPn) umfasst, und einer Energieversorgung (3), welche die Zündkreise (ZK1, ZK2, ZKn) mit Strom (IG, I1, I2, In) versorgt, wobei eine Auswerte- und Steuereinheit (µC) Informationen einer Unfallsensorik (9) empfängt und auswertet, wobei ein Zündalgorithmus (ZA) der Auswerte- und Steuereinheit (µC) in Abhängigkeit von der Auswertung einen erkannten Unfall klassifiziert und in Abhängigkeit des klassifizierten Unfalls einen zugehörigen Feuerbefehl (µC_S) an die Zündelektronik (10) ausgibt, welche die dem Feuerbefehl (µC_S) zugeordneten Zündkreise aus der Mehrzahl (n) von Zündkreisen (ZK1, ZK2, ZKn) für eine vorgegebene Zündzeitspanne aktiviert, wobei in den Zündkreisen (ZK1, ZK2, ZKn) jeweils eine Überwachungsschaltung (14) vorgesehen ist, welche den Zündstrom (I1, I2, In) im korrespondierenden Zündkreis (ZK1, ZK2, ZKn) überwacht. Hierbei umfasst die Auswerte- und Steuerschaltung (12) mindestens ein Back-Up-Register (BU-R), in welchem vorab für mindestens einen Feuerbefehl (µC_S) eine Priorisierung der zu aktivierenden Zündkreise (ZK1, ZK2, ZKn) gespeichert ist, wobei die Auswerte- und Steuerschaltung (12) Informationen der Überwachungsschaltungen (14) der aktivierten Zündkreise (ZK1, ZK2, ZKn) zur Fehlererkennung auswertet, wobei die Auswerte- und Steuerschaltung (12) bei einem erkannten Fehlerfall das mindestens eine Back-Up-Register (BU-R) für den zugehörigen Feuerbefehl (µC_S) ausliest und aktivierte Zündkreise (ZK1, ZK2, ZKn) wieder deaktiviert, welchen durch das mindestens eine Back-Up-Register (BU-R) eine niedrige Priorität zugeordnet ist, und die aktivierten Zündkreise (ZK1, ZK2, ZKn), welchen durch das mindestens eine Back-Up-Register (BU-R) eine hohe Priorität zugeordnet ist, für die vorgegebene Zündzeitspanne weiter mit dem korrespondierenden Zündstrom (I1, I2, In) versorgt.