Verfahren zum automatischen Verlassen eines aktuellen Fahrmodus eines Fahrzeugs
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Verlassen eines aktuellen Fahrmodus eines Fahrzeugs, bei welchem im aktuellen Fahrmodus eine definierte Antriebsleistung vorgegeben ist. Erfindungsgemäß werden folgende Verfahrensschritte durchgeführt: Erfassen von Informationen zur Fahrumgebung, zum voraussichtlich vom Fahrzeug befahrenen Streckenabschnitt und zum Fahrzeugzustand, Verarbeitung der erfassten Informationen mittels eines Algorithmus, welcher in Abhängigkeit der erfassten Informationen eine situationsabhängig optimierte und effiziente Beschleunigung berechnet, Erzeugung einer Motormomentanforderung mit einem aus der berechneten situationsabhängig optimierten und effizienten Beschleunigung ermittelten effizienten Motormoment, wobei das effiziente Motormoment unabhängig von der definierten Antriebsleistung des aktuellen Fahrmodus ermittelt wird, Vergleichen des mit der Stellung eines Fahrpedals des Fahrzeugs angeforderten Motormomentes mit dem effizienten Motormoment, Verlassen des aktuellen Fahrmodus, falls das mit dem Fahrpedal des Fahrzeugs angeforderte Motormoment kleiner als das ermittelte effiziente Motormoment ist, und Zuführen der erzeugten Motormomentanforderung mit dem effizienten Motormoment zum Antriebsmotor des Fahrzeugs.
Document information
Verfahren zum automatischen Verlassen eines aktuellen Fahrmodus eines Fahrzeugs
2017-08-31
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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