Parallel-Hybrid-Antriebsstranganordnung sowie ein Verfahren zum Starten einer derartigen Antriebsstranganordnung
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Die Erfindung betrifft eine Parallel-Hybrid-Antriebsstranganordnung (2) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (4) mit einer Kurbelwelle, mindestens einer Kupplungsanordnung (10, 14), mindestens einer Getriebeanordnung (10), mindestens einer Elektromaschine (6), mindestens einer Spannungsquelle (16, 18), mindestens einer Starteinrichtung (22) mit einem Starter-Drehmoment MSE zur Überwindung eines Losbrech-Drehmomentes MVlos des Verbrennungsmotors (4), wobei die mindestens eine Elektromaschine (6) in Reihe zwischen dem Verbrennungsmotor (4) und der Getriebeanordnung (10) vorgesehen ist, wobei die Elektromaschine (6) als zweite, zusätzliche Starteinrichtung ausgebildet ist und dass eine Start-Steuereinrichtung (24) vorgesehen ist, die im Falle von MSE < MVlos die Elektromaschine (6) als zweite zusätzliche Starteinrichtung ansteuert, derart, dass die Elektromaschine (6) direkt oder indirekt die Kurbelwelle in Kurbelwellendrehrichtung vorspannt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Starten einer derartigen Antriebsstranganordnung.
Document information
Parallel-Hybrid-Antriebsstranganordnung sowie ein Verfahren zum Starten einer derartigen Antriebsstranganordnung
2017-04-27
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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