Ein erster Aspekt betrifft ein Verfahren zum Abkoppeln eines wiederaufladbaren elektrischen Energiespeichers eines seriellen Hybridantriebs für ein Kraftfahrzeug. Der serielle Hybridantrieb umfasst eine elektrische Antriebsmaschine zum Antreiben des Fahrzeugs mit einer vorgeschalteten Leistungselektronik. Ferner ist ein Energiewandler zur Erzeugung elektrischer Energie für die elektrische Antriebsmaschine und für einen elektrischen Energiespeicher vorgesehen. Ferner ist der mit dem Energiewandler und der Leistungselektronik der elektrischen Antriebsmaschine gekoppelte elektrische Energiespeicher vorhanden. Ferner sind steuerbare Abkoppelmittel zum Abkoppeln des elektrischen Energiespeichers von dem Energiewandler und der elektrischen Antriebsmaschine vorhanden. Darüber hinaus sind Mittel zum Einstellen der am Eingang der Leistungselektronik anliegenden Zwischenkreisgleichspannung bei abgekoppeltem Energiespeicher vorhanden. Vor dem Abkoppeln des Energiespeichers liegt ein erster Wert der Zwischenkreisgleichspannung am Eingang der Leistungselektronik an. Erfindungsgemäß wird festgestellt, dass für eine Fahraufgabe keine Ab- oder Aufnahme elektrischer Leistung seitens des Energiespeichers erforderlich ist, und in Abhängigkeit hiervon wird entschieden, den Energiespeicher abzukoppeln. In Reaktion auf die Entscheidung, den Energiespeicher abzukoppeln, werden die steuerbaren Abkoppelmittel derart angesteuert, dass der elektrische Energiespeicher von dem Energiewandler und der elektrischen Antriebsmaschine abgekoppelt wird. Nach Abkoppeln des elektrischen Energiespeichers wird ein gegenüber dem ersten Wert veränderter, zweiter Wert der Zwischenkreisgleichspannung eingestellt, der sich gegenüber dem ersten Wert der Zwischenkreisgleichspannung durch eine erhöhte Energieeffizienz des Verbunds aus Energiewandler und elektrischer Antriebsmaschine kennzeichnet.