Federbeinaufnahme für eine Fahrzeugkarosserie und korrespondierende Fahrzeugkarosserie
Federbeinaufnahme für eine Fahrzeugkarosserie und korrespondierende Fahrzeugkarosserie
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Federbeinaufnahme für eine Fahrzeugkarosserie mit mindestens einem karosserieseitig angeordneten Trägerprofil (12a, 12b), an welchem ein Federbeintopf (2) befestigt ist, und mit einem Federbein (20), welches ein Federelement (22) und einen Stoßdämpfer (24) aufweist, wobei ein als Opferteil ausgeführtes einstückiges Zusatzbauelement (14a, 14b) mit dem Trägerprofil (12a, 12b) verbunden und im Wesentlichen L-förmig ausgeführt ist, wobei ein erster Schenkel (14.1) des Zusatzbauelementes (14) das Federbein (20) aufnimmt und über eine horizontale Auflagefläche (15) mit dem Federbeintopf (2) verbindbar ist, wobei ein zweiter Schenkel (14.2) des Zusatzbauelements (14a, 14b) im Wesentlichen parallel zum Trägerprofil (12a, 12b) verläuft und über mindestens ein Verbindungselement (18) mit dem Trägerprofil (12a, 12b) verbunden ist, wobei das Zusatzbauelement (14a, 14b) zumindest im Bereich der Auflagefläche (15) und/oder im Bereich des mindestens einen Verbindungselements (18) duktile Materialeigenschaften aufweist, wobei wirkende vom Federbein übertragene Kräfte auf das einstückig ausgeführte Zusatzbauelement (14) wirken, so dass bei einer Überbelastung anstelle des Federbeintopfs (2) und/oder des Trägerprofils (12a, 12b) und/oder eines Verbindungsbereichs das Zusatzbauelement (14) beschädigt wird.
Document information
Federbeinaufnahme für eine Fahrzeugkarosserie und korrespondierende Fahrzeugkarosserie
2018-11-08
Patent
Electronic Resource
German
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