Sitzanordnung (10), die umfasst:einen Tragerahmen (12);einen Sitzrahmen (20), der relativ zu dem Tragerahmen (12) beweglich gelagert ist; undeinen Dämpfmechanismus (30), der zwischen dem Tragerahmen (12) und dem Sitzrahmen (20) vorhanden ist, wobei der Dämpfmechanismus (30) zum Erzeugen unterschiedlicher Dämpfwirkungen zwischen einer ersten Funktionsposition und einer zweiten Funktionsposition verstellt werden kann, wobei der Dämpfmechanismus (30) einen Hebelarm (32) enthält, der schwenkbar an dem Tragerahmen (12) verbunden ist, und der Sitzrahmen (20) mit dem Hebelarm (32) verbunden ist, wobei der Dämpfmechanismus (30) einen Dämpfer (34) enthält, der mit dem Tragerahmen (12) und dem Hebelarm (32) verbunden ist, wobei der Dämpfmechanismus (30) ein Trageelement (36) enthält, das mit dem Sitzrahmen (20) und dem Hebelarm (32) verbunden ist, wobei das Trageelement (36) relativ zu dem Hebelarm (32) zwischen einer ersten Position, an der sich der Dämpfmechanismus (30) in der ersten Funktionsposition befindet, und einer zweiten Position bewegt werden kann, an der sich der Dämpfmechanismus (30) in der zweiten Funktionsposition befindet, wobei ein Ende des Trageelements (36) um eine erste Strecke (D1) von einem Drehpunkt des Hebelarms (32) beabstandet ist, wenn es sich in der ersten Position befindet, und um eine zweite Strecke (D2) von dem Drehpunkt des Hebelarms (32) beabstandet ist, wenn es sich in der zweiten Position befindet, wobei der Hebelarm (32) einen Schlitz (33) enthält und ein Abschnitt des Trageelementes (36) in dem Schlitz (33) aufgenommen ist, wobei eine Verstellung des Trageelements (36) zwischen der ersten und der zweiten Position unabhängig von der durch den Dämpfer (34) erzeugten Dämpfungswirkung ist.

The seat arrangement (10) comprises a primary frame section and a secondary frame section mounted relative to the primary movable frame section. A damper mechanism (30) is provided between the frame sections, which is adjustable between a primary functional position and a secondary functional position to generate different damping effects. The adjustment of damping mechanism is independent of the damping effects generated by the damper mechanism. The damping mechanism has a lever arm (32) connected to the primary frame section, and the secondary frame section is connected to the lever arm.