Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung des Feder- und/oder Dämpferverhaltens einer Feder-Dämpfereinrichtung (FDE) eines einspurigen Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Motorrades, wobei die Radlast, die Radlastschwankung oder ein mit der Radlast oder Radlastschwankung korrelierendes Signal (S) ermittelt wird, und die Feder-Dämpfereinrichtung (FDE) in ihrer Feder- und/oder Dämpfercharakteristik in Abhängigkeit von der Radlast oder Radlastschwankung oder einem hiermit korrelierenden Signal (S) eingestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Radlast, die Radlastschwankung oder das hiermit korrelierende Signal (S) in Abhängigkeit von Informationen über die Drehunförmigkeit zumindest eines Reifens in Verbindung mit Informationen über einen aktuell vorliegenden Schräglagenwinkel (φ) ermittelt wird.
Feder-Dämpfersystem und Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung des Feder- und/oder Dämpferverhaltens einer Feder-Dämpfereinrichtung eines einspurigen Kraftfahrzeugs
2019-09-12
Patent
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