A method and system for coordinating aircraft maintenance routing and scheduling for a fleet of aircraft over a given time period is described. The method comprises receiving an initial list of due maintenance tasks based on aircraft information of the fleet and a proposed fleet utilization distribution; generating a set of aircraft routes for the fleet, the routes comprising maintenance opportunities for the due maintenance tasks, the due maintenance tasks being considered as aggregated maintenance constraints for generation of the aircraft routes; scheduling the due maintenance tasks into the maintenance opportunities while respecting target due dates; and in case of infeasibility for maintenance task scheduling within the maintenance opportunities of the aircraft routes, regenerating the set of aircraft routes for the fleet using the aggregated maintenance constraints and additional constraints, and rescheduling the due maintenance tasks using the regenerated set of aircraft routes.

L'invention concerne un procédé et un système de coordination de la création d'itinéraires de maintenance et de la planification de la maintenance d'aéronefs pour un parc aérien sur une période donnée. Le procédé comprend : la réception d'une liste initiale d'opérations de maintenance à effectuer basées sur des informations d'aéronefs du parc et sur une distribution d'utilisation du parc proposée ; la génération d'un ensemble d'itinéraires d'aéronefs pour le parc, les itinéraires comportant des occasions de maintenance destinées aux opérations de maintenance à effectuer, et les opérations de maintenance à effectuer étant considérées comme des contraintes de maintenance agrégées pour la génération des itinéraires d'aéronefs ; la planification des opérations de maintenance à effectuer dans les occasions de maintenance tout en respectant des échéances fixées ; et, en cas de non-faisabilité de la planification des opérations de maintenance dans les occasions de maintenance des itinéraires d'aéronefs, une nouvelle génération de l'ensemble itinéraires d'aéronefs pour le parc au moyen des contraintes de maintenance agrégées et de contraintes supplémentaires, et une nouvelle planification des opérations de maintenance à effectuer à l'aide de l'ensemble d'itinéraires d'aéronefs généré à nouveau.