Berechnung kraftstoffoptimaler Trajektorien und Betriebsstrategien für Diesel-Hybrid-Schienenfahrzeuge
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Document information
Berechnung kraftstoffoptimaler Trajektorien und Betriebsstrategien für Diesel-Hybrid-Schienenfahrzeuge
2016
XIV, 113 Seiten
Illustrationen, Diagramme (schwarz-weiß)
Theses
German
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