Fahrwerkkonzept für einen energieeffizienten, verschleißarmen Reifen-Fahrbahn-Rollkontakt (Kurzbezeichnung: evRok) : Abschlussbericht über ein Forschungsprojekt
2020
XI, 55 Seiten
Illustrationen, Diagramme
Report
German
Automotive engineering | 1991
|Prognose des Reibwerts für einen Reifen-Fahrbahn-Kontakt
European Patent Office | 2021
|Interaktion Fahrbahn-Reifen-Bremse
Springer Verlag | 2017
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