Funktionsweise, Potenziale und Herausforderungen von Augmented Reality Head-up-Displays -- Analytische Betrachtung und Bewertung sowie empirische Untersuchung der Akzeptanz von Registrierungsfehlern -- Entwicklung und Evaluation fehlertoleranter Gestaltungsmerkmale zur Kompensation von Registrierungsfehlern
Vitalij Sadovitch untersucht Auswirkungen von Registrierungsfehlern, die aufgrund technischer Limitationen bei einem Augmented Reality Head-up-Display auftreten können. Die Ergebnisse zeigen, dass derartige Fehler bei der Positionierung virtueller Anzeigeelemente die Systemakzeptanz der Nutzer maßgeblich beeinflussen. Des Weiteren werden fehlertolerante Gestaltungsmerkmale zur Kompensation von Registrierungsfehlern konzipiert und evaluiert. Die Erkenntnisse weisen darauf hin, dass eine fehlertolerante Anzeigengestaltung eine sinnvolle Ergänzung zu weiteren technischen Maßnahmen der Registrierungsoptimierung darstellt. Der Inhalt Funktionsweise, Potenziale und Herausforderungen von Augmented Reality Head-up-Displays Analytische Betrachtung und Bewertung sowie empirische Untersuchung der Akzeptanz von Registrierungsfehlern Entwicklung und Evaluation fehlertoleranter Gestaltungsmerkmale zur Kompensation von Registrierungsfehlern Die Zielgruppen Studierende und Lehrende der Fachgebiete Informatik, Human Factors, Ingenieur- und Verkehrspsychologie Praktisch Tätige in den Bereichen Augmented Reality, Verkehrspsychologie und Automobilbau Der Autor Vitalij Sadovitch studierte Wirtschaftsinformatik und Human Factors. Anschließend hat er berufsbegleitend mit der vorliegenden Schrift an der TU Berlin promoviert und ist jetzt im Bereich der Entwicklung von Anzeige- und Bedienkonzepten für Augmented-Reality-Technologien in der technischen Entwicklung eines Automobilkonzerns tätig.
Fehlertolerante Anzeigengestaltung für Augmented Reality Head-up-Displays : Bewertung und Kompensation von Registrierungsfehlern im automobilen Kontext
2020
1 Online-Ressource (XXI, 224 Seiten)
Diagramme
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Erworben aus Studienqualitätsmitteln
Theses
Electronic Resource
German
Mensch-Maschine-Schnittstelle , Kontaktanaloges Head-up Display , Fahrerverhalten , Umweltmodell (Informatik) , Autofahren , Registrierung (Bildverarbeitung) , Erweiterte Realität (Informatik) , Fahrerassistenzsystem , Fehlertoleranz User interfaces (Computer systems). , Automotive engineering. , Psychology.
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