Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren

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Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren

Held, Nikolaus

Modellierung des Motorprozesses -- Analyse verschiedener Sonderbrennverfahren, Versuchsaufbau -- Regelung der Verbrennungslage und -form und modellbasierte Verbrennungsregelung bei Sonderbrennverfahren.

Nikolaus Held stellt in dieser Studie ausgewählte Sonderbrennverfahren und deren Einspritzstrategien für heutige Pkw-Dieselmotoren vor. Stellvertretend entwirft der Autor bei der Partikelfilterregeneration zunächst eine Regelung der Verbrennungslage und -form. Hierdurch kann die Verbrennungsstabilität signifikant gesteigert werden, was Versuche unterstreichen. Im Anschluss untersucht Held eine modellbasierte Verbrennungsregelung. Auf Basis des Zylinderdrucks modelliert er mithilfe eines halbempirischen Ansatzes die Temperatur vor der Turbine und quantifiziert den Einfluss der angelagerten Nacheinspritzung auf den Mitteldruck und die Abgastemperatur. Neben der schnellen Reaktionsfähigkeit des Regelkonzeptes stellt auch der Ansatz zur Charakterisierung der Nachverbrennung einen Mehrwert zum derzeit bekannten Stand der Technik dar. Der Inhalt Modellierung des Motorprozesses Analyse verschiedener Sonderbrennverfahren, Versuchsaufbau Regelung der Verbrennungslage und -form und modellbasierte Verbrennungsregelung bei Sonderbrennverfahren Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeug- und Motorentechnik, insbesondere im Bereich Verbrennungsmotoren Ingenieurinnen und Ingenieure in den Bereichen der Dieselmotor-Entwicklung und Abgasnachbehandlung Der Autor Nikolaus Held ist Entwicklungsingenieur in der Pkw-Dieselmotor-Entwicklung im Bereich Abgasnachbehandlung bei einem großen deutschen Automobilkonzern. Er wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert.

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Document information

Title :

Zylinderdruckbasierte Regelkonzepte für Sonderbrennverfahren bei Pkw-Dieselmotoren

Contributors:

Held, Nikolaus (author)

Published in:

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

SpringerLink

Bücher

Publication date :

2017

Size :

Online-Ressource (XXX, 184 S. 122 Abb, online resource)

Remarks:

Campusweiter Zugriff (Universität Hannover) - Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. Kein systematisches Downloaden durch Robots.
Erworben aus Studienqualitätsmitteln

ISBN :

9783658175863

DOI :

https://doi.org/10.1007/978-3-658-17586-3

Type of media :

Theses

Type of material :

Electronic Resource

Language :

German

Keywords :

Verbrennung , Motorsteuerung , Dieselmotor , Zylinder (Maschinenbau) , Reglerentwurf , Rapid control Prototyping , Druckverlauf , Abgastemperatur , Rußfilter , Personenkraftwagen Engineering , Thermodynamics , Heat engineering , Mass transfer , Machinery , Engines , Heat transfer , Automotive engineering