Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Methodik zur Bewertung von E/E-Architekturen zukünftiger Fahrerassistenzsysteme
Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Kooperative Manöverplanung als wichtiger Baustein des Kooperativen Fahrens
Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Optimizing the Design of a Multi-Sensor System for On-Line Driver State and Drowsiness Detection
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration
Beherrschbarkeit von interagierenden Fahrerassistenzsystemen
Sensitivitätsanalyse der die Fahrzeugdynamik beeinflussenden Systemparameter
Modellgestützte Prädiktion der Reichweite für Elektrofahrzeuge
Traffic Sign Detection and Classification for Driver Assistant System
System Design of a Highly Dynamic Driving Simulator by Means of a FMU Co-Simulation
Fahrverhaltenanalyse an Kreuzungen auf Basis von Fahrdaten
Nutzerorientierte Interaktionsgestaltung beim hochautomatisierten Fahren
Erkennung und Warnung visuell abgelenkter Fahrer
Analyse von Car-2-X-Nachrichten für Fahrerassistenzsysteme im Kreuzungsbereich
LED Module für neuartige adaptive Scheinwerfersysteme
Bitte überwachen! - Eine Analyse des teilautomatisierten Fahrens
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
Driver assistance systems in the change of innovative lighting technologies
Modellierung von Zeitkognition bei der Fahrzeugführung
Mercedes-Benz intelligent drive: The next step towards autonomous driving
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Vehicle-in-the-Loop - Effiziente Fusion von realem und virtuellem Test
Verbesserung der Energieeffizienz von Bussen durch innovative Elektrik/Elektronik Systeme
Development of an adaptive longitudinal control system with predicted lateral motion information