Adaption an das Fluglotsenverhalten bei der Konfliktlösung durch induktive Inferenz
Auslegung von Luftfedern für Nutzfahrzeuge im Spannungsfeld steigender Anforderungen
Crash Eigenschaften von CFK-Strukturen im Automobilbau
Der Einfluss von Boden und Geokunststoffen auf die Tragfähigkeit unbefestigter Straßen
Die komplexe Anwendung von Feinblechen aus höherfesten Stählen für die ULSAB-Karosserie
Die Schwingfestigkeit von Nietverbindungen des Flugzeugbaus in korrosiver Umgebung
Effects of peening on fatigue life of wrought 5454 aluminium automotive road wheels
Entwicklung eines Kunststoff-Motorträgers zur NVH-Optimierung
Entwicklung und Prüfung neuartiger Motorkonsolen in Ultraleichtbauweise
Entwicklung von Gleitlagerkomponenten aus Faserverbundkeramik für Kyropumpen
Festlegung von Inspektionsintervallen mittels Risswachstumsuntersuchungen