Abhängigkeit dynamischer Q-Kräfte von der Massenverteilung im Fahrwerk
Abkehr vom Erdöl? Alternative Fahrzeugantriebe und ihre Chancen
Abschätzung und Bewertung von Maßnahmen zur Emissions- und Immissionsminderung durch Simulation
Aktive Spurführung als Mittel zur Reduzierung des Verschleißes von Rad und Schiene
Alternative Zahlungsweisen - Perspektiven für die Chipkarte
Aluminium-Verbundstromschienen fuer die S-Bahn Hamburg und die U-Bahn Berlin
Analyse staedtischer Verkehrsverhaeltnisse und betriebliche Anforderungen an Stadtkraftfahrzeuge
Analyse und Simulation von Verkehrssystemen mit Petri-Netzen am Beispiel der H-Bahn
Anforderungen an Möglichkeiten des Wirtschaftsverkehrsmodells WIVER