Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
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Kosten-Risiko-Analyse für Verkehrsinfrastrukturprojekte
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Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion: Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrreaktion bei Seitenwind
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen
Recyclinggerechte Konstruktion von Reisezugwagen
Verfahren zum Vergleich von Fahrzeug-Umströmungsgeräuschen auf der Straße und im Windkanal