Determining an energy-optimal thermal management strategy for electric driven vehicles
NVH-Phänomene zukünftiger Antriebe
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen
Future aerodynamic drag targets: A case study
ISO 26262 compliant verification and validation concept for an automatic transmission
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Generating Optimized Stochastic Power Management Strategies for Electric Car Components
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Development of a digital wind tunnel for implementing the ground simulation
Prozesskette zur automatisierten Steuergeräteapplikation
Method for dynamic online identification with integrated determination of operating boundaries
PowerMOSFETs für Elektromotoren im Automobil: Vom Fensterheber zum EPS
Skalen-adaptive Simulation zur Innenraumklimatisierung von E-Fahrzeugen
Klassifizierung von Unfallszenarien mittels Wavelettransformierten und künstlichen neuronalen Netzen
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Aerodynamic development of the new Mercedes-Benz SLK-Class, 3rd Stage: Anything different?
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
CFD analysis of submerged air inlets for automotive application
Use of simulation for the calibration of engine electronic control units
A quasi-static simulation tool for the design and optimization of hybrid powertrains
Machbarkeitsstudie eines Methan betriebenen Nullemissionsfahrzeugs
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation
Spray pattern of a free rotating wheel: CFD simulation and validation
Chip simulation of automotive ECUs
Flexibles Rapid Control Prototyping für die Steuerung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Combined simulation of energy and thermal management for an electric vehicle
Analytic model based design of experiments
Extension of the classical DoE method to dynamic conditions by means of characteristic numbers
Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
FlexRay testen mit synchronisierten, transparenten Gateways
New evaluation method of transient and non-uniform environment in a passenger compartment
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
Prediction of aerodynamic drag for different rim designs using varied wheel modelling in CFD
Cluster analysis using an extended k-means process
The challenges of an empirical model based transient calibration process
Elimination of engine generated nanoparticles : problems and solutions; with ... 33 tables
Global dynamic modeling: A consistent approach for both diesel and gasoline engines