Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Integrated approach for efficient energetic evaluation of vehicles using virtual methods
Performance and efficiency of a hydraulic hybrid powertrain
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Aspects of function partitioning in respect to power management
Determining an energy-optimal thermal management strategy for electric driven vehicles
NVH-Phänomene zukünftiger Antriebe
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Investigations on the flow around wheels using different road simulation tools
Spray pattern of a free rotating wheel: CFD simulation and validation
Chip simulation of automotive ECUs
Flexibles Rapid Control Prototyping für die Steuerung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Combined simulation of energy and thermal management for an electric vehicle
CFD analysis of submerged air inlets for automotive application
Use of simulation for the calibration of engine electronic control units
A quasi-static simulation tool for the design and optimization of hybrid powertrains
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation
Development of a digital wind tunnel for implementing the ground simulation
Prediction of aerodynamic drag for different rim designs using varied wheel modelling in CFD
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Aerodynamic development of the new Mercedes-Benz SLK-Class, 3rd Stage: Anything different?
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Analytic model based design of experiments
Extension of the classical DoE method to dynamic conditions by means of characteristic numbers
A novel adaptive λ-tracking approach for automotive transmission control systems
Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
FlexRay testen mit synchronisierten, transparenten Gateways
New evaluation method of transient and non-uniform environment in a passenger compartment
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
Global dynamic modeling: A consistent approach for both diesel and gasoline engines
Contributions for efficient development in automotive climate acoustics
Subjektive Bewertung von Schallen und ihre Anwendung auf die Wahrnehmung von Fahrzeuggeräuschen
Prozesskette zur automatisierten Steuergeräteapplikation
Method for dynamic online identification with integrated determination of operating boundaries
PowerMOSFETs für Elektromotoren im Automobil: Vom Fensterheber zum EPS