Aktive DeNOx Maßnahmen für kleine Diesel-PKW: DiAir - eine Alternative zur SCR
A New Approach to Functional and Software Structure for Engine Management Systems - BOSCH ME7
DI-Motronic - cost optimized solutions for all spark ignition engines
Praezise Zumessung ueber Lebensdauer in Diesel CRS: SW Funktionen und Funktionspakete von Bosch
Optimierte Brennverfahren: Voraussetzung für das Downsizing von Pkw-Dieselmotoren
Consistent Further Development of the High Pressure Diesel Fuel Injection Systems for Passenger Cars
Zukunft gestalten - effiziente Bosch Einspritzsysteme fuer Nutzfahrzeuge
Denoxtric 5 und weitere Bosch-Systemloesungen zur Erfuellung der Post EU6 Anforderungen
Konsequente Weiterentwicklung der Hochdruck Dieseleinspritzsysteme fuer Personenkraftwagen
Optimierte Brennverfahren - Voraussetzung fuer das Downsizing von Pkw Dieselmotoren
Hochdruck Schichtstart : die bessere Startstrategie bei der Benzindirekteinspritzung
Innermotorische Entschaerfung des CO2/NOx Konflikts mittels Hoechstdruckeinspritzung
Benzindirekteinspritzung als attraktives Konzept zur Emissionsminderung
A new approach to functional and software structure for engine management systems - Bosch ME7
Betriebsstrategien eines dieselelektrischen Hybridfahrzeuges aus motorischer Sicht
Der Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direktstart : Moeglichkeiten und Grenze
Benzin-Direkteinspritzung fuer Ottomotoren - Entwicklungsstand und Ausblick
Die DI Motronic von Bosch : Benzin Direkteinspritzung ist mehr als ein Verbrauchskonzept
Neue Wege bei der Injektorauswahl und der Startabstimmung von Ottomotoren mit Saugrohreinspritzung
Low- and mid-spatial-frequency component measurement for aspheres [5188-37]
Contribution of Injection Pressure to Improve Efficiency and NOx-Emissions
Designing the Future - Efficient BOSCH Fuel Injection Systems for Commercial Vehicles
Motronic - An Advanced Engine Management System for Future Emission Standards
The Gasoline Engine with Direct Injection and Direct Start - Potentialities and Limitations