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    Vor einer europaeischen Zweirad-Union Technisch bemerkenswerte IFMA-Neuheiten in Koeln

    Vetter,H.W. / BMW / Fichtel u.Sachs,Schweinfurt | Automotive engineering | 1976

    Neue Bus-Generation der IVECO Fiat 370

    IVECO / Fiat,IT | Automotive engineering | 1976

    Ford's erfolgreiches Image- Tuning.

    Ford | Automotive engineering | 1975

    Die Bremsen haben ausgepfiffen.

    Ate, Frankfurt | Automotive engineering | 1975

    E-Mobil am Ende?

    Meunzel,R. | Automotive engineering | 1992

    Opel:Zukunftspotential Ottomotor?

    Woisetschlaeger,E. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 1991

    Automobil-Prognose 90:Den Markt unterschaetzt

    Dohrmann,B. | Automotive engineering | 1991

    Technik:Kfz-Katalysatoren der 3. Generation

    Bergmeier,K. / Sueddeutsche Kuehlerfabrik Behr,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1990

    Pirelli:Neue Performance-Reifentechnik

    Veith-Pirelli | Automotive engineering | 1986

    Mitsubishi lernt klettern

    Mitsubishi Motors,JP | Automotive engineering | 1983

    Audi 80 Quattro Quattros kleiner Bruder

    Audi,NSU | Automotive engineering | 1982

    Sensoren in der Kraftfahrzeug-Elektronik

    Haub,M. / VDO Schindling,Frankfurt | Automotive engineering | 1982

    Entwicklungstendenzen im Personenwagenbau

    Seiffert,U. / Walzer,P. / Volkswagenwerk | Automotive engineering | 1981

    Ansaugrohr aus glasfaserverstaerktem Kunststoff

    Ford Motor,GB | Automotive engineering | 1981

    Neuer Leistungspruefstand fuer Pkw

    Maschinenbau Haldenwang | Automotive engineering | 1981

    Elektronik im Automobilbau - Auswirkungen auf den Kundendienst

    Holzinger,O. / Bosch | Automotive engineering | 1980

    Magirus-Deutz stellte den leisen Lkw vor

    Vetter,H.W. / Magirus-Deutz,Ulm | Automotive engineering | 1980

    Die neue 4-Zylinder Generation von Daimler-Benz

    Daimler-Benz | Automotive engineering | 1980

    Der Abschlepp-Boy, ein ungewoehnliches Transportmittel

    Terschueren, Edewecht-Nord | Automotive engineering | 1980

    So spart man Kraftstoff

    ADAC | Automotive engineering | 1980

    Fuenfmillionster Volkswagen in Brasilien

    VW do Brasil,Sao Bernardo do Campo,BR | Automotive engineering | 1979

    Die Zukunft des Automobils

    Breitschwerdt,W. / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1979

    Renault-Nutzfahrzeuge - die franzoesische Herausforderung

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Automotive engineering | 1979

    Leitsystem fuer oeffentlichen Nahverkehr

    Siemens | Automotive engineering | 1979

    Zukunft des elektrischen Strassenverkehrs

    Bundesminist.f.Verkehr | Automotive engineering | 1979

    Volvo F 7 Lkw des Jahres

    Volvo,SE | Automotive engineering | 1979

    Neues Hochregallager bei BMW in Dingolfing

    BMW | Automotive engineering | 1979

    Daimler-Benz auf vollen Touren

    Daimler-Benz | Automotive engineering | 1979

    Vom Turbo-Diesel bis zum Bord-Computer

    BMW | Automotive engineering | 1978

    Neuartige Abschleppachse fuer Nutzfahrzeuge

    Zimmermann,Alzey | Automotive engineering | 1978

    Elektronische Leistungsmessung ohne Rollenpruefstand

    Syntec Instruments,Endingen,CH | Automotive engineering | 1978

    Das Elektroauto

    Automotive engineering | 1978

    Audi sorgt fuer morgen vor

    Vetter,H.W. | Automotive engineering | 1978

    Neues Rad-Reinigungssystem von California

    Rohe California,Schoellkrippen | Automotive engineering | 1978

    Luftgefederte Sitze fuer Lkw

    Isringhausen,Lemgo | Automotive engineering | 1978

    Neue Gesichtspunkte zur baulichen Gestaltung:Nutzfahrzeug- Reparaturbetriebe

    Hirschberger,K. / MAN | Automotive engineering | 1978

    Supertieflader rollt auf 224 Pirelli-Reifen

    Cometto,Borgo San Delmazzo,IT / Pirelli,IT | Automotive engineering | 1977

    Lasertest macht Reifen sicher

    Rottenkolber Holo-System / Hofmann | Automotive engineering | 1977

    Mercedes-Benz-LKW mit Fruehauf-Aufbauten in den USA

    Daimler-Benz of North America,US / Fruehauf,US | Automotive engineering | 1976

    Mehr Fahrsicherheit durch optimales Auswuchten (zweiter Teil und Schluss)

    Hofmann,Darmstadt | Automotive engineering | 1976