Methodology for Benefit Assessment of Morphing Aircraft
Passive und aktive Schwingungstilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit
Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten
Entwicklungsmethode für Hochleistungswerkstoffe am Beispiel von Energieabsorbern für Flugzeugkabinen
Development and optimization of a novel homopolar starter-generator
Eine objektorientierte Modellierungsmethode für die simultane Systementwicklung
Integration formaler Fehlereinflussanalyse in die Funktionsentwicklung bei der Automobilindustrie
Beitrag zur durchgängigen Simulationsunterstützung im Entwicklungsprozess von Flugzeugsystemen
Systematisierung des funktionalen Tests eingebetteter Software
Entwicklung eines innovativen hybriden Antriebssystems für Flurförderzeuge
Entwurf selbsteinstellender aktiver elektromechanischer Tilger
UML-basierte Testfall- und Systemmodelle für die Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen
Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung