Aufbereitung vorhandener Daten für Verkehrsplanungszwecke als Ersatz für neue Befragungen
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines Aluminium-Strukturbauteils
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
Die Singularitaetenmethode in der Theorie einer schubelastischen isotropen Platte
Aufstellung einer Methodik zur Modifikation des dynamischen Verhaltens von Nutzkraftwagen
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Korrosionsprobleme des Stahls bei Massivbauten im Offshorebereich
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Simulation der Flüssigkeitsbewegung in Tanks, Sloshing
3D-Inspektionssystem für die Qualitätsprüfung großflächiger Karosseriebauteile
Numerische Simulation von Blechumformversuchen mit dem GTN-Modell
Biegebeanspruchung von Schakenaugen an Raupenfahrzeugen von Tagebaugeraeten
Ortsaufgelöste Bestimmung instationärer Wärmestromdichten in der Aerothermodynamik
Die hydrostatisch belastete allseitig eingespannte Rechteckplatte bei grossen Durchbiegungen
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Besser trocknen. Trocknungsprozesse gezielt entwickeln und optimieren
Einsatz von CFD für das Rapidprototyping von Fahrzeugzuheizern
Untersuchungen zur akustischen Optimierung von verstellbaren Flügelzellenpumpen
Angewandte Betriebsfestigkeitsberechnungen an ein- und zweiachsig belasteten Fahrwerkslagern
Straßenbenutzungsgebühren als Instrument zur Internalisierung der externen Kosten des Pkw-Verkehrs
Straßenbenutzungsgebühren als Instrument zur Internalisierung der externen Kosten des Pkw-Verkehrs
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Ein Ingenieurmodell für den Rißfortschritt in hochleistungsgefrästen (HPC) Panels
Mathematisch-physikalische Grundlagen und Berechnungsergebnisse von hybriden finiten Elementen
Ein Flüssigkeitsnutationsdämpfer für den Satellit EQUATOR-S