Analyse der Laserscanner-basierten Spurwechseldetektion im Kontext des hochautomatisierten Fahrens
Ein Beitrag zur Identifikation der Fahrzeugdynamik basierend auf naturalistischen Fahrdaten
Sensorik als technische Voraussetzung für ATO-Funktionen
Echtzeitfähige kamerabasierte Objektdetektion für automatisierte Fahrzeuge
Human-automation interaction design : developing a vehicle automation assistant
Untersuchungen zur Anwendbarkeit automatischer Notbremssysteme für Motorräder
Eine agile Methode zur simulativen Qualitätssicherung von aktiven Sicherheitssystemen
Influencing factors on radar-based perception
Zwei-Freiheitsgrade-Struktur zur robusten Radschlupfregelung für Antiblockiersysteme
Pedal application error: pedal indicator light - Human Machine Interface (HMI)
Untersuchungen zur Erhöhung der Stabilität bildbasierter Bewegungsschätzung bei Flügen in Bodennähe
Technologische und physiologische Bewertung dynamischer Projektionssysteme im Automobil