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    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Automotive engineering | 2016

    Effiziente Klimatisierung fuer Elektrofahrzeuge

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Automotive engineering | 2015

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Automotive engineering | 2016

    Center Airbag fuer besseren Seitenaufprallschutz

    Gfeller,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,DE / TRW,Duesseldorf,DE | Automotive engineering | 2015

    Sechs Zylinder muessen reichen - Mercedes AMG SLC 43

    Gfeller,S. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE / AMG,Affalterbach,DE | Automotive engineering | 2016

    Plug in Hybrid Konzept auf CVT Getriebe Basis

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Automotive engineering | 2016

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2016

    Gestensteuerung fuers Lenkrad

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Automotive engineering | 2016

    Reifen aus Loewenzahn erfolgreich getestet

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Automotive engineering | 2016

    Stromert mit langem Atem - Opel Ampera e

    Gfeller,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 2016