Abhängigkeit dynamischer Q-Kräfte von der Massenverteilung im Fahrwerk
A computer program (POWREQ) for power requirements of mass transit vehicles
Aerodynamic improvements and associated energy demand reduction of trains
Aktive Spurführung als Mittel zur Reduzierung des Verschleißes von Rad und Schiene
Alternative Zahlungsweisen - Perspektiven für die Chipkarte
Analyse und Simulation von Verkehrssystemen mit Petri-Netzen am Beispiel der H-Bahn
Anforderungen an Möglichkeiten des Wirtschaftsverkehrsmodells WIVER
An investigation on the effect of driver style and driving events on energy demand of a PHEV
Ansaetze zur Optimierung der Personaleinsatzplanung im oeffentlichen Nahverkehr
Antriebskonzepte für künftige Energie- und Umweltprobleme